Nariz do Mundo 2009


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Finda a prova mais esperada da época, a subida ao Nariz do Mundo em Moscoso, Cabeceiras de Basto, a equipa da Confeitaria do Padrão obteve um estrondoso e inequívoco 1º lugar entre as equipas que disputaram este evento, se bem que era a única equipa em prova, isso não tira o mérito ao grupo que teve um exemplar desempenho.

A equipa preparou-se com afinco para uma prova que se esperava demasiado penosa, com um percurso sempre a subir e inclinação muito acentuada, onde a altitude e o ar rarefeito anteviam uma dificuldade sem precedentes, levando todos a encarar a subida com humildade e audácia.
Um mês antes já treinávamos as quedas e as posições á mesa, fazendo uma dieta adequada, todos se alimentaram como quiseram sem que isso interferisse na boa disposição.
A equipa delineou uma estratégia simples e eficaz, "cada faz o que pode e no fim logo se vê".
Sempre com os primeiros lugares em mente todos sem excepção fizeram o melhor esforço para honrar a camisola que envergaram no dia da prova.
Alinhando com o novo equipamento para a época 2009/2010, donos de uma estética inegualavel , desfilaram pela serra acima qual passagem de modelos iluminando tudo e todos em seu redor.


Hélder Paninha, De salientar a prestação do atleta Hélder que ao chegar num espetacular 3º lugar fez inchar de orgulho todos os elementos do grupo, embora a presença do pai fosse decisiva, acho que não era preciso ameaça-lo com porrada.

Ferreira ( Suíço ), Este atleta tem andado extraviado e treinado com a concorrência chegando a pensar que não tínhamos o que era preciso para fazer frente aos veteranos, ficou provado que a capacidade de sofrimento da restante equipa é o bastante para o fazer voltar.
Sendo bem-vindo mostrou que a idade é um posto, tanto a competir como a beber temos aqui um atleta de respeito.

Joaquim Pereira
, A esperança e atleta do momento não estava nos seus melhores dias tendo efectuado uma prova mais modesta, mesmo assim sendo o 2º da equipa a chegar ao cimo não deixa deste modo de ter uma inesquecivel prova de esforço, tenacidade e vontade de vencer que sendo contagiante leva a equipa e por conseguinte os restantes elementos a superarem-se, tendo contribuído desta forma para o bom desempenho da equipa.

Jorge Portela, Este atleta estava fora do seu elemento, porque o forte e especialidade do mesmo concentra-se nas descidas, ora, se o percurso fosse a descer tínhamos seguramente um 1º lugar na geral, como era a subir valeu-lhe os cubos de marmelada, as bolas de Berlim e a banana que disfarçadamente levou escondida na camisola. (estou a rezar para não haver controle anti doping)
Mesmo assim chegou na frente de atletas consagrados e teve uma soberba prestação.

Foca, Levo a de estrada ou levo a de montanha? subo ou vou só comer? dói-me as virilhas, os joelhos, os pés, as pernas, se calhar não vou, ou vou e não subo, ou subo e não vou, mas lá foi e subiu e teve uma heróica chegada entre os primeiros 50.

Jorge Leal, Com nota máxima em termos de desempenho, excelência de apresentação e de um modo geral muito bem parecido, com uma prestação de cortar a respiração chegou até onde pode e mais não fez porque as pernas não ajudaram.

Camilo, Nos próximos treinos temos que explicar a este atleta que a bicicleta é para andar em cima e não empurra-la. Com a desculpa que a serra era a subir aproveitou para esticar as pernas, ora se queremos chegar mais depressa temos que pedalar e não correr. Pronto desta vez passa mas para a próxima ou andas ou quem te empurra sou eu.

Américo, Ainda não completamente recuperado da lesão no joelho que o atormenta, este atleta fez das tripas coração e conseguiu chegar ao topo com uma excelente prestação. Ponderamos a intenção de apresentar queixa ao comité olímpico, devido ao acidente com o transporte da maquina deste atleta tendo aparecido um arranhão no quadro o que danificou a pintura e interferiu no desempenho do atleta.

António Oliveira, Melhorando a sua prestação de ano para ano, nesta prova manteve aquilo que já se esperava dele, um desempenho sem erros, o profissionalismo a toda a prova e mais um lugar entre os primeiros 50, na mesa esteve á altura só sendo igualado pelo atleta Sérgio Baptista que em termos de comida está equiparado não deixando margem para a restante equipa.

Francisco Barbosa, Sendo a primeira vez que participa nesta prova onde a experiência impera não havendo margem para erros, portou-se á altura não deixando mal a equipa, lutando até ao fim por um lugar melhor, o que é de louvar.

Sérgio Baptista, Ultimo da geral mas primeiro nos nossos corações este atleta é a personificação da vontade de ganhar, da vontade de querer, o espírito de sacrifício. Numa prova onde atletas profissionais e veteranos andam com a bicicleta a pé, este homem mostrou que a vontade é mais forte que o cansaço, que o querer é mais forte que a rapidez, que a fome ...... é para comer e se a prova fosse comida, tungas mais um 1º lugar.

Toninho Doohan, Este elemento é a alma da equipa, não sobe nem deixa subir mas incentiva e quando o faz, fa-lo alto e a bom som.
Incendiário por natureza nunca deixa de atormentar o adversário e colegas levando a equipa quase ao desespero, tem um efeito calmante quando vai embora e quando fica, bem... quando fica ou vai ou racha.
Fala quando não deve e cala-se quando deve falar, espera... não.....também fala nessa altura, sempre com uma palavra amiga podemos contar com apoio incondicional deste amigo que nas adversidades das provas esta lá para nos moer a paciência.
Ah também fala com a boca cheia, dassssss.

Cabeceiras de Basto

É já no proximo sabado a romaria ao Nariz do Mundo.
Espero que estejam todos em forma, se não for para subir
que seja para comer heheheheheh.

Ciclocomputador Specialized
















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BTT

Trial em Lyon

usar de forma adequada as velocidades

O actual sistema de transmissão da força de tracção na bicicleta sempre foi um dos maiores motivos de preocupação dos ciclistas durante as viagens. Costumamos pensar na corrente de transmissão como uma simples peça da bicicleta, e muitas vezes nos esquecemos que ela é composta, na verdade, por centenas de pequenas peçinhas fixas umas nas outras apenas por pressão.

elos passando de uma roda dentada para outra

Mudança de velocidade: elos passando de uma roda dentada para outra


Por isso, o uso das velocidades e da corrente deve ser muito cuidadoso. Além da sujidade e da falta de lubrificação, um dos maiores erros que podemos cometer é o que se chama de corrente cruzada. As correntes de transmissão são feitas para funcionarem ao longo de uma linha recta. Isto é, quando aplicamos uma tracção, todos os elos devem estar o mais alinhado possível. Quando ocorre um desalinhamento muito grande destes elos, aparecem forças laterais que diminuem bastante a vida útil da corrente e podem até mesmo causar uma ruptura.

Exemplo de uma combinação errada

Exemplo de uma combinação errada

A regra geral é a seguinte. A roda do meio (na frente) pode ser combinada com qualquer uma das rodas (atrás), evitando-se as das extremidades. Com a roda maior é bom utilizar somente as quatro rodas menores, que ficam mais ou menos alinhadas com ela. Da mesma maneira, com a roda menor, utiliza-se apenas as quatro rodas maiores. Desta forma evita-se a situação que está ilustrada na figura. Esta regra pode ser usada tanto para cassetes de 7 como de 9 velocidades.

Detalhe do ângulo formado pelos elosDetalhe do ângulo formado pelos elos

Note que fazendo isso você não está perdendo nenhuma relação de velocidades de que a sua bicicleta dispõe, pois as combinações que estamos chamando de ‘proibidas’ produzem relações equivalentes às conseguidas com o uso de outra combinação.

Um outro problema parecido com este e que também merece bastante atenção, acontece no momento das trocas de velocidades. Quando trocamos de velocidade, a corrente que está girando numa das rodas dentadas, tem que se inclinar fortemente para engrenar na roda dentada ao lado, seja através do desviador dianteiro ou traseiro. Não há nenhum problema, caso esta transição ocorra suavemente.

Porém, se aplicarmos uma tracção neste momento, estaremos aplicando as tais forças laterais nos elos que estão envolvidos na transição. Por isso, sempre que mudamos de velocidade devemos girar os pedais livremente sem tracção. De maneira prática, podemos dizer que temos que aliviar a força dos pedais para que a mudança de velocidade seja macia.

Para isto o ciclista tem sempre que estar atento e prever com alguns segundos de antecedência a necessidade da troca. Por exemplo, se você entrou de repente numa subida, vai ter que reduzir a velocidade. Não espere o último momento, pois aí não vai conseguir aliviar a força para fazer a troca. Se você errou o momento da troca, não exite em parar, saltar da bicicleta e trocar a velocidade com ela parada, ou mesmo empurrá-la até o topo da subida.

Estas dicas se tornam especialmente importantes se estiver a viajar com a bicicleta carregada. O peso, principalmente nas subidas vai acentuar esses problemas.

O sistema de transmissão de forças ainda tem muito que evoluir (quem sabe para o sistema de eixo como já se usa em algumas bicicletas). Mas enquanto isso,não acontece vamos cuidando bem das nossas delicadas correntes, porque elas ainda tem muito o que girar para nos levar a todos os lugares fantásticos que planeamos conhecer.

Há pessoas .....e há PESSOAS

Nariz do Mundo

Informam-se todos os interessados e já inscritos no passeio ao Nariz do Mundo, que:

O preço do bilhete ronda os 25€.

A saída será ás 07.30H do dia 26 de Setembro da Confeitaria.

A 1 primeira paragem será em Guimarães para o pequeno almoço.

Depois da subida e almoço há paragem em Guimarães na volta para um cafezinho.

Para qualquer duvida contactar o Sr Jorge Portela 933200686.

Logotipo 2

Pois é, mais dois para escolher

Horarios

Chamamos á atençao de todos para o seguinte;
Horario de saída da confeitaria.
Tem havido alguns atrasos nomeadamente ao domingo, que começam a não se justificar.
Não tem cabimento que metade das pessoas se levantem cedo para estar a horas no local enquanto outras chegam quase sempre atrasadas, tendo os outros que esperar para sair todos juntos.
Esta situação começa a criar um certo mal estar entre os que normalmente tem de esperar.
Para evitar atritos até porque um atraso pode sempre acontecer, tentem na medida do possivel chegar ( ou avisar ) a tempo.
Obrigado.

Camisolas

Na proxima semana começa a produçao das camisolas da nova epoca.
contamos ter as ditas ja para a subida do nariz do mundo.
Vamos ver se conseguimos que nos entreguem antes, para dar uma voltinha antes do esforço.
Qualquer duvida falar com o Antonio no local do custume.

Logotipo da Confeitaria

Esta aberta a votaçao para a escolha do logotipo que vai representar o Grupo Confeitaria Padrao.
Estes são alguns dos logos sujeitos á votação, escolham e votem naquele que mais gostarem.













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